在薄膜結(jié)構(gòu)的發(fā)展過(guò)程中先后呈現(xiàn)了充氣式膜結(jié)構(gòu)和張拉式膜結(jié)構(gòu)兩種基本方式，以下側(cè)重討論影響張拉式索膜結(jié)構(gòu)安全運(yùn)用的要素。

    1、品格索膜損壞

    索膜結(jié)構(gòu)品格損壞有兩種方式，即膜材撕裂和拉索開裂。‘ 強(qiáng)風(fēng)效果下膜材撕裂和拉索開裂的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)作。形成膜材撕裂的原因大都與膜面松馳有關(guān)。如因膜面過(guò)于扁平，或預(yù)張力缺乏，或因膜材徐變導(dǎo)致松馳后沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行二次張拉，致使膜面的全體剛度很低，在強(qiáng)風(fēng)效果下呈現(xiàn)大幅度的搖擺，導(dǎo)致膜材被撕裂或在搖擺過(guò)程中撞擊到其他物體而發(fā)作損壞。形成拉索開裂則多起因于強(qiáng)風(fēng)使拉索發(fā)作抖振或顫振，終究引發(fā)共振或疲憊損壞。

    2、膜面積雪、積水形成膜材撕裂

    膜面積雪也會(huì)導(dǎo)致膜材撕裂。膜面的不均勻積雪相當(dāng)于部分堆載，加之降雪后氣溫很低，膜材自身冷縮并變得脆硬，膜面習(xí)慣應(yīng)力重散布的才能下降，則易發(fā)作撕裂。膜結(jié)構(gòu)的剛度是由其幾許形狀和所施加的預(yù)張力一起供給的。假如膜面過(guò)于扁平或施加的預(yù)張力缺乏，膜面就可能在降雨時(shí)發(fā)作積水。膜面積水越積越多，終究有可能導(dǎo)致膜面撕裂或支承結(jié)構(gòu)損壞。

    3、吊裝、張拉不妥形成膜材撕裂[6]

    吊裝時(shí)，在自重及風(fēng)效果下，膜材極易因應(yīng)力會(huì)集而被撕裂。張拉膜面時(shí)，若因施力點(diǎn)傾向一側(cè)形成張拉不均勻，或加載速率過(guò)快，或張拉過(guò)度，膜面應(yīng)力超越資料的抗拉強(qiáng)度，或因加載設(shè)備如手葫蘆或因錨固構(gòu)件意外失效導(dǎo)致膜面部分俄然不均勻卸載等要素，都有可能形成膜材撕裂。

    4、銜接構(gòu)件失效導(dǎo)致?lián)p壞

    銜接構(gòu)件是膜面或索與其他構(gòu)件相銜接的重要構(gòu)件。銜接構(gòu)件的損壞方式主要有構(gòu)件開裂或錨固掉落等。銜接構(gòu)件的失效有可能形成結(jié)構(gòu)全體失穩(wěn)、膜面從空中掉落等嚴(yán)重后果。